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另一辆普拉多，使劲了浑身的解数，拉断了两根钢绳，也无法
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大家一筹莫展之时，终于盼到了救星8 J$ b4 s& R% a. f1 R7 p
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毕竟是8缸，强悍无比的巡洋舰，把普拉多拉了出来1 w4 \. ]6 P* W# r; t! P' Q

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推土机的力量是无穷的，如秋风扫落叶4 v) D  f7 s) s

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10：00，路被打通了，欢呼雀跃中，大家齐齐地通过了这个鬼地方。
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可又有谁知道，前面还有更痛苦的情况等着我们。
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九、通麦天险

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  l( |# m3 k% |- U  y时间：7月14日10:20——7月14日18:30
' G4 n" p% Y' ]: r3 a行程：通麦——雅鲁藏布江大拐弯——鲁朗5 a5 \& t  D8 b6 T$ |1 ~
里程：1800KM——1883KM

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`今年（2013年）8月初，当我从新闻联播上得知通麦大桥垮塌，造成一大一小两辆车被冲走，4人死亡的事件时，我一点都不吃惊。. [' ?+ L5 F/ ]1 v) ~

- c/ W2 E0 p$ O. z- x" O$ x0 s当初，我们就是把头系在裤腰带上通过的。
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这就是已经不复存在的通麦大桥( e0 J: O# D: y, l. F  f! Q
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和它的简介
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这座超载超期的桥，成为了川藏线的又一咽喉要地。

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我自认为算是胆大了，可车在桥上时，我还是紧张异常
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直到全身而退3 {- ^( c2 P- I# D' u
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可紧接着，峭壁悬崖又接踵而来7 U* U! ?" ^9 N$ t/ J# m9 M
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还有冲天的浊浪( n8 I4 s2 v+ y! K* C

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雅鲁藏布江大回转，就是在这段路上，可惜我没时间全览这一壮丽景色，咆哮的江水，遇到坚硬的岩石，来了个360°的大回旋。
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' }; e5 w3 b% K. u& i. I5 G: T可震耳欲聋的涛声，让我和小伙伴们惊呆了。
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) c/ K6 Q: E( I2 y6 M雅鲁藏布江下游，江水绕行南迦巴瓦峰，峰回路转，作巨大马蹄形转弯，形成了一个巨大的峡谷。1994年，中国科学家对峡谷进行了科学的考证，确认这个峡谷为世界第一大峡谷，远远超过曾被认为世界第一大的美国科罗拉多大峡谷。
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这就是通麦天险，过桥只用了几十秒，可我们上午10:20就到了通麦镇，直到下午16:48才开始过桥。
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足足8个小时，一动未动。
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走川藏线，堵车是一个常态，你要有充分的心理准备

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利用这个时间，你可以照相. R% b# X6 c. O# S/ f% S% k% ^
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