华龙网讯（记者 金蓉 实习生 李友冬）今年内，我市将加建100个高速公路固定测速装置，高速公路上超速50%以上，将吊销驾照。昨日，市政府办公厅下发了《全市高速公路安全专项整治工作方案》（以下简称《方案》），根据《方案》，我市将重点整治高速公路超速行驶，不按规定车道行驶、非紧急情况占用应急车道、行人上路、疲劳驾驶等驾驶违法行为。整治时间将持续到12月25日。 固定测速点将实现全覆盖 市高速公路安全专项整治工作领导小组有关负责人昨日表示，在此次专项整治中，将加建100个高速公路固定测速装置。同时，在危险路段、事故多发路段合理设置流动测速点。 据介绍，目前在我市高速公路路网已建成了40处固定式测速系统，覆盖84条行车道。今年新增100处后，将实现高速公路上平均每20公里就有一处固定测速点，全面覆盖重庆高速公路。 据《方案》，从现在起到年底，每周全路网至少联动测速2次。利用高速公路收费IC卡记录的车辆进出收费站时间，测算其平均速度，对平均速度超过法律限速规定的按超速行驶进行处罚。对超速50%以上的，严格执行违法信息转递制度，抄告公安交通管理部门，公安交通安全管理部门要依法吊销机动车驾驶证。 客运司机交通违法3年不得上岗 为了保证乘客安全乘坐大巴，此次整治还将对途经高速公路的客运班线开展一次全面排查。如果发现客运车辆存在一年内累计2次超速20%以上或2次客车超员、1次超速50%或超员50%以上等严重交通违法行为和负有重大交通责任事故，将按照属地管理原则，抄告道路运输管理机构，并通报所属客运公司，责令相关企业依照有关规定对责任人员进行教育、停班或辞退等处理，记入质量信誉考核档案。 对记入“黑名单”的驾驶人，道路客运企业3年内不得予以聘用。 行人闯高速将拍照登记 行人闯入高速路，非常危险。此次整治中，对在高速公路上兜售物品、擅自进入高速公路行走的，一律按照要求对其拍照、登记备案，将有关情况及时通报所在村组和学校，要求村组、学校督促加强管理。同时，开辟高速公路流浪乞讨人员收容救助“绿色通道”，民政部门对高速公路执法机构移送的流浪乞讨人员一律先接收、后处理，杜绝该类人员再次进入高速公路。 《方案》还规定，每月至少安排2次车型车道集中整治行动，对不按规定车道行驶、非法占用应急车道的违法行为人予以及时曝光。 另外，每天零时至6时禁止所有运输危险物品车辆进入高速公路。  昨日，市一汽巴士公司被列为“交通安全重点隐患单位”。记者 龙在全 摄 安全隐患多 34家客货运企业被挂牌 华龙网讯（记者 杨兴云）昨日下午，一块“交通安全重点隐患单位”的牌子挂在了市一汽巴士公司的大门上，随时提醒该公司近3000名司机注意行车安全。7月1日，该公司109路公交车驾驶员潘壮在文化宫车站赖站待客，导致文化宫沿线交通堵塞，被警方给予行政拘留7天。 据悉，在我市从6月22日开始启动的交通安全整治的背景下，近期发生重大群伤责任交通事故或交通违法突出，市人民政府安全生产委员会交通安全办公室（以下简称市交安办）将我市34个客货运企业列入交通安全“黑名单”，成为“交通安全重点隐患单位”。 市交巡警总队昨日介绍，客运企业有这些情形之一的，将进行挂牌整治：每月交通事故率排名前10；每月违法率排名前5；每月交通违法行为处理率未达95%；客运车辆发生造成人员死亡的责任交通事故；客运车辆发生社会影响大的群伤责任交通事故。 “被挂牌整治的客运企业将限期1个月进行整改，市交安办将‘交通安全重点隐患单位’标牌挂在企业大门显眼位置。”市交巡警总队介绍，整改期间所有驾驶员进行交通安全知识和法规考试，所有车辆进行安全技术状况检查，考试、检查合格率达100%的方能摘牌；因客运车辆发生造成人员死亡的责任交通事故或社会影响大的群伤责任交通事故被挂牌的，整改验收合格且挂牌原因消除后，报请市交安办审核同意后摘牌。 市交安办表示，客运企业一年内连续被挂牌整治2次或一年内累计4次的，纳入市级挂牌督办，责成当地政府和安监、运管部门组成工作组，进驻企业督促整顿，并纳入对企业主体责任等级评定、减少车辆投放指标。此外，客运企业一年内连续被挂牌整治3次或一年内累计5次以上的，按照有关规定，将启动行政问责。 客运群伤事故案例 1 今年6月23日13时40分，49岁的驾驶员李庆驾驶渝BB8137中型普通客车由土桥往长寿方向行驶，行经长大路天台处时，发现前方堵车，于是擅自改变营运线路，准备由天中路绕道渝巫路，经付新路避开堵车地点。当他途经渝巫路长寿八颗镇付何新桥铺处时，在超越前方右侧停起上客的客车过程中，为了躲避从左侧支路驶出的大货车，追尾撞上该客车，造成16人不同程度受伤。 2 6月19日上午10时40分，市第二公交公司233路公交车与223路公交车在九龙坡区管家林地段发生碰撞，造成包括司机和乘客在内的40人受伤。据交巡警介绍，两个公交车上当时装有53名乘客，233路公交车超车后正返回自己车道时，与迎面而来的223路公交车相撞。经过医院积极治疗后，目前还有11人没出院。 记者回访 公交抢道争客少了 华龙网讯（记者 杨兴云）公交车不按规定的车道行驶、斜插进站、开门慢行揽客、社会车辆挤占公交车道……这些车辆陋习一直被市民所诟病，从6月22日启动交通安全整治以来，现在情况到底如何？记者连日来回访发现，公交陋习正得到逐步改善，有出租车司机感叹，现在抢道争客的公交车比以前少多了。 两路口 半小时仅一辆公交“撒野” 前日上午，记者在两路口公交车站看到，一串“公交列车”缓缓前行。间或有从中穿出超车的，有两辆甚至3辆公交并行的……后面的车，也被迫减速，人为造成缓堵。 一辆公交车进不了站，干脆将车头斜插进队伍中，前后顿时响起了刺耳的喇叭声。这辆车磨蹭了四五分钟后，车身才摆正，但前后排队的公交车足有10多辆。随后出站时，该公交车又横冲上10米外的上行车道，导致后面的车辆响起急促的刹车声。不过在记者观察的半个多小时里，只发现了这辆公交车“够野”，其他车辆进出站均井然有序。 建南路 车道被占公交被迫绕行 公交车抢道的现象变少，一些社会车辆“借机”占用公交车道的现象多了。 昨日中午，在江北区建南路公交车站，尽管公交车专用道上有明显的标志线，旁边还设有公交车站牌，但还是有许多小型车在公交车专用道上借道行驶。此外，一些靠近公交车专用道上的商家门口也停放着社会车辆。在一家维修店前，停放着几辆车，店员正在门前维修车辆，由于通道被堵，多路公交车只好行驶车行道。在记者观察的10分钟里，就有12辆车在公交车专用道上借道。 公交公司 公交陋习正在减少 “在这次的交通安全整治中，司机的这些陋习正在逐步减少。”昨日，市一汽巴士公司安监部经理余洋告诉记者，一方面，公司将事故情况通报给所有驾驶员，并将相关处理结果也公开；一方面通过明察暗访，纠正驾驶员的这些行为，一旦发现将进行及时处理。从目前掌握的情况来看，驾驶员的陋习得到了改善。
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发表于 2011-7-8 08:56
